モノ作り日本のリール改造マニア

主力で使っていたのも今は昔。単三電池3本仕様のGENTOS製ヘッドライトはで中華製USB充電式ヘッドライトに追いやられてまったく出番がなくなってしまいました。





だけどGENTOSのインスタントOFF機能は秀逸なんですよねぇ。
どの点灯モードからでもスイッチを押すと一発で消灯する機能で、これだけでもGENTOSを選ぶ価値があると思っています。

対して中華ライトは消灯するのに4回ぐらいスイッチを押さなくてはいけません。


そんな折ヤフオクで余計なものが目に止まってしまいました。
高儀EARTH MANのヘッドライト用バッテリーパック10個セット（笑）




10個もいらないけどアマゾンで1個の値段より安かったんです。

充電はスマホなどと同じUSB充電で出力は2ピンのコネクタ。ざっくり言うと3.6V出力のモバイルバッテリーみたいなものです。
3.6V 1800mAなので単三エネループ3本分と同程度の容量になります。


重さを比べると
乾電池ケース＋エネループ3本　133グラム




バッテリーパック　　59グラム



リチウムポリマー電池ってスゲー。

これらを入れ替えるのにハードルは2つあって

・バッテリーパックのペアになるコネクタが入手困難
・ヘッド部とバッテリーパックでコードの向きが逆

実はコードの方向が逆なのに気が付かなかったので大きな失敗をしています。




失敗例だから詳しく書かないけどヘッドライトのコードを短く切りすぎました。



仕方ありません。100均のUSBケーブルを利用して修復しました。バッテリーパックのケーブルもコネクタ部分を切り落としてケーブル同士をハンダで直結です。

バッテリーから電気が供給された状態でのハンダ付けなので結構危険な行為です。実際、気を付けていたにも関わらず作業途中でショートさせてしまいました。

でもさすが高儀。
過電流防止回路が動作したらしくて出力が１V程度に落ちました。充電器を差せば自動復帰します。

接続部分はバッテリーパックの下の部分に挟み込んで糸で留めています。



赤のダサい熱収縮チューブしかなかったのでひとまず挟み込んだだけですが黒のチューブを入手したらエポキシ接着剤で固めてしまうと思います。


今度は長さも丁度いい。
後ろが軽くなったので頭上を通すバンドは付けないことにしました。




完成!!

連続点灯テストしたら5時間は明るいままなのでバッテリーの品質も悪くなさそうです。


高儀のバッテリーパックはこれですがさすがに高くて買う気になりませんよね。



充電式のジェントス買った方が安いです。



余ったバッテリーパックはヤフオクに出すかもしれないからチェックしてみて下さい。