ヤフーや楽天の期間限定ポイントってつい余計なものを買ってしまいませんか？
先日1万円ぐらいの買物をしたところ何とかセールでポイント10倍、何とかで2倍、ホークスが勝ったから2倍・・・
と1500円ぐらいのポイントになりましたが期間限定という罠があってポイント付与から失効まで2週間ぐらい。捨てるには惜しいけど送料を考えると買える物も限られて・・・
結果
エメラルダスINF の本体のみをヤフオクで2000円で入手。内1500円はポイントをつかいました。
マジョーラカラーですよ。
むちゃむちゃ高価な塗料ですからね。
緑色です。
見る角度を変えると青と言うか紫と言うか
もし
・エメラルダスシリーズが存在せず
・誰かがレブロスMXをマジョーラカラーに塗装して
・ヤフオクに出品したら
1万円出します。
それがなんと2000円ですよ。
スプールとハンドルは、
カルディアKIX 2506
中古ショップでありえない価格で売ってありました。
ハンドルとスプールをエメラルダスINFに付けてみるとほら、格好いいじゃないですか。
しかし困りました。
他の釣りブログだったらこれで記事として成り立つんでしょうが本ブログは
リール改造ブログです。
レブロスMXをマジョーラカラーに塗ったとかならともかく単に互換性があるスプールとハンドルを付けただけの記事なんて
リール改造ブログのネタではありません。
余ったカルディアKIX本体から部品取りできるものがないか調べてみましょう。
【ローター】
単なる色違いで互換性があります。
うーん、だからと言って利用価値はありません。
【メインギア】
大きは同じっぽいので期待が持てます。重さは
カルディアKIX 7グラム
エメラルダス INF 15グラム
入れ替えれば8グラムの軽量化‼︎
と期待させた書き方で申しわけないです。
互換性なし
ピニオンギアとは噛み合うけど
オシレートギアと噛み合いません。カルディアKIXのオシレートギアの方が大きいんです。
だからカルディアKIXのオシレートギアはエメラルダスINFに入りません。
汚いのは後でちゃんと洗浄しましたよ
残念な結果ですがここで一つの仮説が出来上がりました。
オシレートギアが同じリール同士ならギアに互換性があるのではないか？
ダイワの場合、ホームページにある分解図（パーツ検索システム）を見るとパーツ番号が書いてあります。
例えばカルディアKIXとレブロス（MXよりさらに前の)、E-Geeは同じオシレートギアです。E-GeeにカルディアKIXのギアを入れれば軽量化できるんじゃないの？
ただダイワはリアルフォー機のギアは単品売りしてくれません。
じゃあ逆は？
ゴリゴリして倉庫に眠っているカルディアKIXがあるんだったらE-Geeのギアは600円で単品購入出来ますよ。
レブロスMXやエメラルダスINFと同じオシレートギアを使っているのは・・・
見つかりませんでした。
最近のリールだとエクセラー、14カルディアが同じオシレートギアです。エクセラーやフリームスのねじ込みハンドル化が出来るかもしれません。
仮説ですよ。
【メインシャフト】
材質が違っていてカルディアKIXの方が軽い。長さも違いますがドラグワッシャーで調整出来る範囲かな。
右がKIX
是非入れ替えて見たかったけどこのネジがどうしても外れず断念。
【ピニオンギア】
色が違うけど重さは同じ。形も「ほぼ」同じだけど微妙な違いがありました。
右がエメラルダスINF
下側(どっちが下かは文脈で読み取って下さい）の穴径が違いますが写真では区別出来ませんね。エメラルダスINFはメインシャフトの太さにピッタリでカルディアKIXは穴径がやや大きい。ピニオン上側の穴はエメラルダス、KIXどちらも同じ大きさでメインシャフトより広い。
ピニオンギアの穴径とメインシャフトの太さが同じだったらどうなるでしょう。
メインシャフトはグラつかないけど回転抵抗になりますね。
穴径が大きいと回転抵抗は減るけどメインシャフトがグラつきます。
回転抵抗をミニマムにしてグラつきも抑えたければピニオンギアの上下部分だけでメインシャフトを抑えればいいわけです。
写真右側がカルディアKIXです。
ピニオン上下にあるプラスチックカラーでメインシャフトのグラつきを抑えているんです。
エメラルダスINFも考え方は同じですが下側はピニオンギアの穴径がそもそもメインシャフトと同じです。
カルディアKIXとどちらが優れているって事じゃなくて加工技術の進歩によるものでしょう。(エメラルダスの方が新しい)
絵を描いてみました。ピニオンの絵だと思わないと始まりませんよ。
エメラルダスINFの方が穴の加工が難しそうです。右端にシマノの絵もありますがどうやって加工しているのかさえ想像出来ません。
ピニオンギアの上側ですがカルディアKIXはおなじみベアリングが入ったナットです。役立っているのかどうかは甚だ疑問ですが性能悪化なんて当然なし。
疑問だと言うのも・・・
このベアリングの目的ってメインシャフトと穴の抵抗を減らしたいわけですよね。
ハンドルを回すとローター、というかピニオンが回転して同時にメインシャフトは上下に動きます。
イメージ的な事を言うとベアリングがあればメインシャフトは穴の中を上下に動くだけです。ベアリングが無いとメインシャフトは回転しながら上下に動きます。
物理学による裏付けなく感覚で発言させて頂くと
回転した方がスムーズじゃね？
まぁせっかくだから移植しましょう。2グラム軽いし。
結局、改造ポイントはローターナットを移植しただけで先人の方々が散々やっている改造です。
長々とそれっぽい記事に仕上げて見ましたが真新しい事は何もなくゼロ回答。
最後まで読んでくれた方ごめんなさい。
そうだ、エメラルダスINF(およびレブロスMX）の回転ですが店頭だとイマイチです。なんかガチャガチャするんでリールとしての評価は筆者の中では高くありませんでした。ダイワが何を意図してこういうセッティングにしたの不明ですが今回メインギアにワッシャーを追加したらチョーいい感じになりました。
手元の2つを較べる限り回転の心地良さは
「調整前」
カルディアKIX＞エメラルダスINF
「調整後」
エメラルダスINF＞カルディアKIX
高いポテンシャルをワザと劣化させて出荷しているとしか思えません・・・
エメラルダス兄弟の最高峰
ナチュラムで41,800円
筆者は眺めるだけ・・・
ダイワ(Daiwa) １５エメラルダス ＡＩＲ ２５０８ＰＥ－ＤＨ
筆者なら価格と性能バランスが取れたこれ
ナチュラムで22,100円
ダイワ(Daiwa) １４エメラルダス ＭＸ２５０８ＰＥ－ＤＨ
初めて本物を見た時は格好良さに腰が砕けそうでしたが筆者はエギングに関しては見た目より軽さ。セフィアCI4+ C3000SDHを愛用しています。
ナチュラムで12,600円
ダイワ(Daiwa) エメラルダス ＩＮＦ２５０６Ｗ
格好いい汎用リールと思えばシングルハンドルモデルは魅力的だと思いませんか？
ナチュラムで11,200円
ダイワ(Daiwa) エメラルダス ＩＮＦ２５０６